Gravel külső gumi. Méret: 28*1.6 (622-42). Ajánlott nyomás: 1.9-3.3 bar. Tubeless ready. A híres spanyolországi katalán városról elnevezett Girona RSL GR külső gumi a keményre tömörödött gravel utakon nyújtott maximális sebességre készült. Sima futófelülete és enyhén mintázott oldalsó bütykei tökéletes egyensúlyt teremtenek az egyenesben elérhető nagy sebesség és a magabiztos kanyarodás között.
Az RSL GR konstrukció rendkívül rugalmas, 220 TPI-s vázzal és peremtől peremig tartó defektvédelemmel rendelkezik. A Gravel Dual-Compound gumikeverék keményebb középső része segíti a gyors gördülést és a sebesség megőrzését, míg a közepes keménységű vállrészek megfelelő tapadást biztosítanak kanyarodáskor.
A gyors gördülésű, enyhén mintázott futófelület sebességet és megbízható tapadást kínál keményre tömörödött és vegyes talajviszonyok között.
A rendkívül hajlékony 220 TPI-s vázat négyzethálós szövésű nejlon oldalfal-defektvédelem egészíti ki. A futófelület közepén található kemény, gyors gördülésű gumikeverékhez közepesen kemény vállrész társul, amely kiváló sebességet, kanyartapadást és magabiztos irányíthatóságot biztosít.
A tesztek során a Girona RSL GR a leváltott Bontrager GR1 Team Issue külső gumihoz képest 10%-kal kisebb gördülési ellenállást mutatott.
A megfelelően beállított tubeless rendszer lehetővé teszi az alacsonyabb guminyomás használatát, ami jobb tapadást, nagyobb magabiztosságot, valamint simább és gyorsabb kerékpározást eredményez.
- Enyhén mintázott, gyors gördülésű futófelület a nagy sebesség és jó tapadás érdekében kemény és vegyes talajon
- RSL GR konstrukció: 220 TPI-s váz, peremtől peremig tartó defektvédelemmel
- Gravel Dual-Compound: gyors gördülésű középső rész és közepes keménységű vállrész
- Tubeless Ready (TLR): egyszerű tubeless használat és fokozott defektvédelem
- Gravel versenyzéshez és gyors gravel kerékpározáshoz tervezve
- Rendkívül rugalmas, 220 TPI-s váz
- Megerősített, defektálló nejlon oldalfal
- 10%-kal kisebb gördülési ellenállás a korábbi Bontrager GR1 Team Issue modellhez képest
