KIKNEK KÉSZÜLT?
Minden olyan bringásnak, aki univerzális gravel kereket szeretne, amelyek könnyedén megbirkóznak az aszfaltos, a gravel utakkal, a bikepackinggel vagy a kényelmes kirándulásokkal az aszfalton túl. Kedvező árának köszönhetően ideális választás azok számára, akik funkcionális fejlesztést terveznek kerékpárjukon, de nem akarnak a kerekekért annyit kifizetni, mint egy egész kerékpárért.
MIÉRT VÁLASZD A MAVIC S CARBON KEREKET?
A 42 mm-es felni magasság javítja a kerék aerodinamikáját, így hozzájárul a nagyobb sebességhez és a kerék teljesítményéhez országúton és a sík szakaszokon. A 25 mm-es felni szélesség pedig pozitívan befolyásolja a kerék viselkedését terepen, mivel javítja a külsők tapadását és csillapítását. Természetesen tubeless használatra is elő van készítve. Ezen felül nem szűkölködik a modern technológiákban és konstrukciós elemekben sem, amelyek a Mavic magasabb kategóriájú kerekeiben is megtalálhatók. Például a bevált ID360 technológiájú agyakról van szó, amelyek fogaskerék-rendszerű szabadonfutóval rendelkeznek, ami azonnali kapaszkodást, alacsony súlyt és mindenekelőtt hosszú élettartamot és könnyű karbantartást biztosít.
A felniben az új rétegezésű karbonszál-technológiát, az úgynevezett Adaptive Layup-ot alkalmazták. Egyszerűen fogalmazva, ennek köszönhetően a karbon felni merevebb azokon a helyeken, ahol ez fontos, és könnyített azokon a helyeken, ahol a kerék nem terhelődik meg nagy mértékben. Ennek köszönhetően a felni 70 g-mal könnyebb.
MŰSZAKI ADATOK
- Magasság: 42 mm
- Belső szélesség: 25 mm
- Felni profil: hookless
- UST Tubeless Ready
- Küllő lyukszám: 24
- Fék: tárcsa
- A tárcsa rögzítése: Center Lock®
- Tengely: 12x100 elől / 12x142 hátul
- Kazettatest: Shimano HG országúti / Sram XD országúti
- Külső minimális szélessége: 30 mm - max. keréknyomás 4.05 Bar / 59 PSI
- Külső maximális szélessége: 64 mm - max. keréknyomás 2.45 Bar / 36 PSI
- Egy pár kerék súlya: 1695 g
- Első kerék súlya: 785 g
- Hátsó kerék súlya: 910 g
- Kerék teherbírása: 135 kg, beleértve a kerékpár súlyát is
