Hosszú a síléc első és hátulsó részének a sugara: Ez lehetővé teszi a nagy íveket, nagy sebességet, könnyű irányítást és manőverezhetőséget. Az orr részénél a sugár korlátlan, és a kanyar kilépése könnyű.
Kisebb középső sugár: A síléc rövidebb sugara a középső részen lehetővé teszi a rövid kanyarokat és alacsonyabb sebességet. A rövid kanyarok kezdeményezése rendkívül könnyű, és a síléc rendkívül ügyes és sima a rövid kanyarokban.
